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Hallo zusammen,

ich habe einen Garagentorantrieb der Firma Marantec und zwar das Modell "Comfort 211". Dazu haben wir mehrere Original-Fernbedienungen (die kleinen für die Tasche) aber keinen Wandtaster. Diese Fernbedienungen funktionieren so wie anscheinend alle für solche Antriebe: es gibt eine Taste mit der man Rauf, Runter und Stop steuert.
Was für einen Aktor muss ich haben und wo muss ich den montieren um den Antrieb per Cloudbox steuern zu können? Kann man den zum Beispiel direkt an dem Antrieb anschließen?

Besten Dank im Voraus und viele Grüße
Mirjam

Hallo,

laut der Bedienungsanleitung (http://www.marantec.com/files/eba_download.php?file=70652.pdf&vrsn=A) gibt es eine Anschlussmöglichkeit für einen potentialfreien Impulsgeber auf den Kontakten 1 und 2. Möglich wäre da z.B. ein Intertechno ITL-1000.

Danke für die schnelle Antwort. Habe jetzt eine weitere Frage: Muss der ITL-1000 eine separate Stromzufuhr für diese Funktionalität haben?

Ich glaube, dass ich mir die Frage durch Nachforschen selber beantwortet habe: Ich muss eine Stromzufuhr haben.
Müsste die ja von der Steckdose abzapfen können, in der der Antrieb eingesteckt ist...

Der ITL-1000 braucht eine Stromversorgung.
Gruß.

@Mirjam & Mario: ja, Stromzufuhr kannst du von der Steckdose abzapfen, wo der Garagentorantrieb eingesteckt ist. Habe ich bei mir auch so gemacht - funktioniert einwandfrei.

Perfekt! Danke euch!

So, ITL-1000 gekauft und angeschlossen. Als Taster angelernt und konfiguriert. Garagentor reagiert aber nicht. Da es ja potentialfrei ist habe ich die Strombrücke entfernt. Habe die beiden Verbindungskabel zwischen Antrieb und Aktor auch einmal getauscht, obwohl ich es so verstanden hatte, dass das egal wäre. Ach ja, der ITL steht auf 2sec...
Noch einen Tipp?

Moin,

wird der Taster überhaupt von der Cloudbox erreicht?
Bei mir musste ich den ITL-1000 weit oberhalb des metallischen Garagentores verbauen, da die Schirmung von der Metallfläche so enorm war, das nix ging.

Ansonsten ITL-1000 ins Haus holen und erstmal mit gesicherter Verbindung zur Cloudbox und mobilen Testaufbau (kleine Lampenstrecke als "Garagentorsimulator" für die Schaltfunktion) die Basisfunktion herstellen. Anschl. mit den mobilen Testaufbau und Verlängerungskabel für ITL-1000 den besten Einbauplatz unter regelmäßigen Betätigen in die Garage aufsuchen.

Am Ende bringt ein optimierter Einbauort des ITL (gesicherter Empfang bei geöffneten und geschlossenen Garagentor!!!) und eine etwas längere "Impulsleitung"(Klingeldraht) zu Deinem Antrieb die gewünschte Funktion.

Viel Erfolg und gebt hier ein feedback.

Gruß
Ralph

Hätte die CloudBox den ITL überhaupt gefunden und angelegt, wenn die Verbindung schlecht ist?
Aber evtl. ist der Klingeldraht das Problem... habe einfach zwei Drähte vom Stromkabel genommen, weil ich etwas anderes nicht da hatte.

Hm, also bei mir war bei offenem Garagentor alles super.... dann habe ich es zugefahren und prompt konnte anschl. das Tor nicht mehr geöffnet werden, da offensichtlich die Funkstrecke durch das Garagentor gestört (abgeschirmt wurde) :-(

Nee, am elektrischen Leiter (Kabel, Klingeldraht) sollte es nicht liegen, sofern es unbeschädigt ist.
War nur eine Anmerkung, da es erheblich günstiger ist als NYM-Kabel und meist auch einfacher zu verlegen.

Prüfe einmal, ob der Impuls gegeben wird, wenn die beiden Drähte aneinander gehalten werden.

Kann ich am ITL denn sehen, ob da ein Impuls ankommt und der nur nicht an den Antrieb weiter gereicht wird? Blinkt zum Beispiel die LED oder muss ich dort eine Lampe anschließen um zu sehen, ob das Licht angeht? ;)

Und wie meinst du aneinanderhalten? Aus dem Garagentorantrieb rausnehmen und dann die beiden Enden?

Der ITL-1000 zeigt unseren Informationen nach nicht an, wenn er schaltet, jedoch hört man das Klicken des Relais deutlich.
Am Garagentorantrieb sind ja die beiden Kontakte für den Impulsgeber. Wenn diese ohne den ITL-1000 miteinander verbunden werden müsste das Tor sich eigentlich bewegen.

Danke für die Info! Werde das nachher mal austesten und mich wieder melden.

So, was auch immer ich falsch gemacht habe...irgendwas muss beim Anlernen schief gegangen sein. Ich hatte das so gegen getestet, wie Sebastian mir das empfohlen hatte:
Die Kabel von dem Antrieb aus dem ITL geholt und aneinander gehalten - Tor hat reagiert
Impuls über die App geschaltet - Relais hat nicht geklickt
Dann noch den Vorschlag von Ralph umgesetzt und den ITL mit zur Cloudbox genommen - auch kein Klicken

Also Gerät gelöscht und neu angelernt und ab da hat es funktioniert!

Danke für eure Hilfe, so bin ich auf des Pudels Kern gekommen!

Hallo, würde mir auch gern den ITL-1000 fürs Garagentor installieren, aber habe Bedenken, dass dann meine Garsge von unerwünschten Dritten geöffnet werden kann. Sind meine Bedenken unbegründet oder kann man das System leicht hacken? Danke